Actores políticos y sociales de la región comentaron el alza de los combustibles, mientras que en la capital el precio bajó
Tania Arce / Alvaro Rivera
Fotos: Héctor Vargas / Marco Lara
Luego de que ayer se concretara lo anunciado por la ENAP en torno a que las bencinas presentarían una baja de tres pesos para la Región Metropolitana y no para regiones, donde a partir de ayer subieron un peso, la medida fue rechazada de plano por diversos actores sociales de la región de O’Higgins.
El Rancagüino conversó con parlamentarios, vecinos y gente asociada al tema del transporte, quienes manifestaron sus opiniones al respecto. Los conceptos “discriminación” y “centralismo” atravesaron la mayoría de éstas.
Hernán Valdivia, presidente de la Unión Comunal de Juntas de Vecinos Rancagua
“Esta bien que de una vez por todas, piensen en la gente de clase media”
“Yo creo que el sentir de todo Chile, es que el impuesto específico no se cobre más en la bencina. Porque si bien es cierto, aquí hay una discriminación con las provincias, que no puede ser que esté bajando en Santiago y subiendo en Rancagua, cuando con el específico todo Chile sale ganando, y gana el país. Porque es más barato para todos. Y hay que pensar que la clase media lo ha pasado mal. Hemos tenido el problema del terremoto, el problema de las nevazones y los fríos —donde se ha gastado más gas en muchos años—. Entonces, las inclemencias del tiempo nos han afectado fuerte. Es hora ya de pensar en la ciudadanía. El centralismo de Chile debería acabarse. Y para las provincias es discriminatorio como arreglan lo de los precios. Aquí no sólo debería haber una intervención del gobierno, sino que invito a los parlamentarios, para que se pongan de acuerdo para legislar a favor del país y la ciudadanía, que somos nosotros, los que pagamos IVA directo e indirecto, somos los más perjudicados. Esta bien que de una vez por todas, piensen en la gente de clase media”.
Diputado Alejandro García-Huidobro (UDI)
“Creemos importante que ENAP vuelva al Ministerio de Minería”
¿Hay una discriminación con las regiones?-“No solamente ahora. Por lo general, siempre se ha discriminado Y eso es lamentable. Porque no hay ningún motivo para que tengamos precios distintos entre la Región Metropolitana y la Región de O’Higgins. Esto no puede seguir siendo así. Es por eso que creemos importante que ENAP vuelva al Ministerio de Minería, y poder ir solucionando todo este tipo de discriminaciones, que lo único que hacen es afectar a los usuarios. Nuestra región, además, le aporta al país muchos recursos en exportaciones de cobre, de vino, de fruta. Y no creemos que sea justo que la Región Metropolitana permanentemente siga siendo subsidiada por las regiones, que tenemos que pagar más por la bencina, más por los pasajes. Porque aquí, por ejemplo, no hay ningún pasaje subvencionado, y menos del transporte menor. Por lo tanto, aquí hay una discriminación doble, que es mayor costos en el traslado y mayores gastos en bencina. Yo hablé con el Ministro de Transportes, y nos vamos a reunir la próxima semana. Nosotros no aceptaremos que parlamentarios que son de Santiago, vengan a negociar las platas del Transantiago. Estos dineros los vamos a negociar personas que hemos sido siempre discriminadas, que somos los parlamentarios de regiones. Y cualquier recurso nuevo para solucionar el problema del déficit del Transantiago, pasa por una compensación real a las regiones”.
Waldo Quiroz, presidente de la Línea de Buses Manzanal, Asociación gremial, y Secretario General de la Federación de Transportes Urbanos “Es una molestia que tenemos todos por el centralismo que hay en este país”
“Aquí ha existido un abandono de deberes de las autoridades, ya que nunca han tratado de analizar el tema. Porque en Rancagua, usted encuentra en algunos casos —tanto el petróleo o cualquier combustible, 30 o 40 pesos más caro que en Santiago. Y eso genera todo un impacto. Ahora, si estamos a 70 kilómetros de Santiago, ¿cuál es la razón? Hay una desventaja para quienes estamos en regiones. Es una molestia que tenemos todos yo diría, por el centralismo que hay en este país. A nosotros nos afecta día a día, porque es el costo más incidente. Esperamos que el gobierno cumpla la promesa que hizo el presidente, diciendo que las políticas iban a privilegiar y potenciar a los pequeños y medianos empresarios”.
Diputado Javier Macaya (UDI)
“Ojalá que también tengamos la posibilidad de tener algún beneficio para las regiones”
“Yo estoy en conocimiento de esta alza a los combustibles, que de acuerdo a la información que yo manejo, tiene su eje en el tema de los precios internacionales. Yo formo parte de la Comisión de Hacienda. Y el Transantiago no tiene nada que ver con el alza de las bencinas. Otra cosa es en la que yo absolutamente concuerdo, que es el hecho que ahora se va a empezar a discutir nuevas compensaciones al Plan de Transporte Metropolitano, el Transantiago, donde habrían quedado excluidas las regiones dentro de la compensación que el año pasado se dio, cuando se aprobó un plan similar con mayor cuantía en el gobierno de la Presidenta Bachelet. Y obviamente, nosotros como parlamentarios de regiones, nos interesa que también se generen medidas de compensación o de mitigación a los dineros que se aporten en la capital, ojalá que también tengamos la posibilidad de tener algún beneficio para las regiones”.
Diputado Ricardo Rincón
“Esta es una burla”
El diputado Ricardo Rincón fue más allá y contó a El Rancagüino, que en el día de ayer presentó un oficio en la cámara de diputados, donde se pide a la ENAP una explicación ante lo que denomina “una Burla”. Señaló que el centralismo es tan grande que nadie ha advertido que los precios internacionales son para todo Chile. “No hay un precio para Santiago y otro para el resto del país” dijo Rincón. “Es impresentable que en Santiago las bencinas sean más baratas que en el resto de Chile. Si las refinerías no están en Santiago, es más, se encuentran en aquellas regiones donde la bencina cuesta más” puntualizó Rincón. El parlamentario agregó además que junto al diputado Cristian Campos de Concepción, está liderando las acciones destinadas a combatir el que denomina “un centralismo excesivo”.
Diputado Juan Luis Castro
“Esto es producto de la mala evaluación del Gobierno en Santiago”
Para el diputado socialista Juan Luis Castro, esto, obedece a dos causas: primero a los problemas del Transantiago, “ya que el Gobierno pretende salvarlo a costa de las regiones”. Y en todas sus dimensiones” dijo el parlamentario, agregando que “las malas evaluaciones de la nueva administración en la Región Metropolitana han hechos que las autoridades quiera privilegiar a esa región con medidas populistas” advirtió. Agregando que se está ante una medida injusta, “porque lo que en Santiago va a beneficiar a los consumidores, en regiones les va a perjudicar y si esta va a ser la política del Gobierno, vamos a estar muy mal”.
Además Castro se refirió al hecho de que en Rancagua las bencinas sean siempre mas de 30 pesos mas costosas que en otras regiones, señalando que “es inconcebible que esto ocurra, ya que se está etiquetando falsamente a una ciudad donde no solo se vive del cobre. Una vez más se está atentando contra la clase media finalizó el diputado por el distrito 32.
Seremi de Transportes Wladimir Román
“Creo que debe haber una investigación de parte de la Fiscalía Nacional Económica”
Para el Secretario Regional Ministerial de Transporte, Wladimir Román, el problema de los precios en el caso de las bencinas, es algo que lamentablemente regula el mercado, ya que la economía que rige a nuestro país así lo dicta. Si embargo cree que no está bien que haya tal diferencia de precios, sobre todo en comunas como Rancagua, contrastada con otras más pequeñas. “Es increíble ver cómo en Peumo o Las Cabras —por ejemplo— los combustibles son bastante más bajos. Se podría pensar que estamos frente a una especie de colusión departe de las distribuidoras y es por eso que creo que debe haber una investigación de parte de la Fiscalía Económica” advirtió Román.
La autoridad agregó además que “este es un tema complicado y amerita una investigación”.
