Acusa core Alex Ramírez: Responsabilidad de atrasos en carretera del Cobre son responsabilidad «exclusiva» de la Dirección de Vialidad.

-El también presidente de la Comisión de Infraestructura y Obras Públicas del Consejo Regional, en entrevista a El Rancagüino TV, además aseguró que, las regiones de todo el país recibieron un “duro golpe” con el recorte presupuestario aplicado por el Ministerio de Hacienda.

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Para el reelecto Consejero Regional (CORE) por la región de O´Higgins y presidente de la Comisión de Infraestructura y Obras Públicas, Alex Ramírez Ortiz, el recorte presupuestario a las regiones de todo el país por parte del Ministerio de Hacienda, es un duro golpe para la administración y gestión del gobierno regional  y que las responsabilidades de los atrasos en el proyecto de carretera El Cobre son “exclusivamente” de la dirección de Vialidad, perteneciente a la Seremía de Obras Públicas, descartando así alguna responsabilidad en el gobierno regional o en el Consejo cuya comisión de infraestructura también dirigió durante el pasado periodo.

En entrevista concedida a El Rancagüino TV, quien fuese candidato independiente en lista PPD,  comenzó resaltó el nuevo desafío que le toca al continuar al frente de la Comisión de Infraestructura, para un periodo de cuatro años, que serán significativos y comprometidos con todas las necesidades de los vecinos y vecinas de la región.

“La Comisión de Infraestructura y Obras Públicas es justamente una de las comisiones más relevantes de la gestión del gobierno regional, en este caso liderado por el gobernador Pablo Silva Amaya, aseguró.

Sobre el recorte presupuestario a las regiones por parte del Ministerio de Hacienda, el CORE aclaró que “la responsabilidad no es de los gobernadores, no es de los consejeros regionales, sino que la responsabilidad va directamente al gobierno central (…) nos hemos sumado a esta lucha pensando en la importancia que tienen estos recursos para los proyectos futuros de nuestra región de O´Higgins”.

Insistió que “sin duda es un golpe importante para la administración, para la gestión, para todos los proyectos que nosotros tenemos en carpeta, porque estamos hablando de casi veinte mil millones de pesos”, lo que representa para Ramírez, la construcción de al menos cuatro CESFAM en la región.

Otras de las iniciativas relevantes que refirió la autoridad, es el alcantarillado del sector Villa María en la comuna de Requínoa, sector rural, donde los vecinos llevan más de 30 años, sin poder contar con este servicio, con una inversión cerca de los 5 mil millones de pesos, financiados por el gobierno regional. Mencionó, además, mejoramientos viales en las comunas de San Fernando, Rengo, Peumo, Pichidegua, San Vicente, Las Cabras y el hospital de alta complejidad que actualmente se construye en Rengo.

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Recorte presupuestario afecta a proyectos FRIL

Con respecto a los proyectos que saldrían perjudicados con el recorte presupuestario por parte del Ministerio de Hacienda a las regiones, Alex Martínez considera que, los proyectos que a lo mejor podrían tener mayor impacto serían los proyectos FRIL (Fondos Regionales de Iniciativas Locales), que presentan también los municipios, son proyectos más pequeños. pero que también generan a veces un impacto importante en la comunidad”.

“Al menos nosotros tenemos el compromiso y la responsabilidad ética de dar continuidad también a todos los proyectos, que ya han sido aprobados por nuestra comisión”, enfatizó Ramírez.

Carretera El Cobre, la más cara y corta de Chile

Un tema que no podíamos pasar por alto en la entrevista, es lo relacionado al proyecto de la ya “famosa” carretera El Cobre, que para el CORE es la más cara y a la vez, la más corta de todo Chile y reconoció el impacto significativo que ha tenido en la región este proyecto, al cual le han dado un constante seguimiento.

Reconoció que la ejecución de este proyecto se inició en plena pandemia, lo cual trajo muchos problemas, especialmente en temas económicos, ya que los valores se dispararon y “se fueron a las nubes, lo que trajo diversas dificultades a la empresa IMACO, que se adjudicó esta iniciativa”.

Añadió Martínez Ortiz que, esta obra debió haber sido culminada en diciembre de 2024, pero la dirección de Vialidad, como entidad técnica a cargo del proyecto, hicieron una extensión del contrato hasta el 28 de abril de este año, por lo que esperan que la obra sea culminada para esa fecha, ante el descontento generalizado de los vecinos de Rancagua y Machalí, además de una importante población de personas mayores.

Dirección de Vialidad es la responsable

Cuando se le consultó sobre las responsabilidades en la no culminación de la obra (Carretera El Cobre) en el tiempo establecido, el consejero Alex Ramírez fue enfático al afirmar que “el año pasado la Contraloría emitió un pronunciamiento al respecto, y en ese pronunciamiento, la responsabilidad va dirigida directamente y exclusivamente a la dirección de Vialidad, perteneciente a la Seremía de Obras Públicas”.

Dijo que, como presidente de la Comisión de Infraestructura fue testigo de como se tiraban las responsabilidades “de un lado a otro”, por lo que se requería de una institución como la Contraloría, para que fuera claro y tajante en su decisión, recayendo esa responsabilidad a la Dirección de Vialidad.

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Adicionó que, “la Contraloría de la República, hizo dos observaciones importantes: la falta de multas hacia la empresa (IMACO), la cual no tuvo multa por parte de Vialidad; y, las extensiones constantes de contratos”, donde el ente contralor, exige además un sumario administrativo a las responsabilidades de esta obra.

Sobre un supuesto interés de mantener la empresa encargada de la obra, el CORE afirmó que esto forma parte del sumario y se está investigando, porque “lo que a nosotros nos compete como gobierno regional, es designar los recursos para esta obra, sabiendo que es una necesidad importante para los vecinos y vecinas”.

Como presidente de la Comisión de Infraestructura y Obras Públicas, Ramírez Ortiz subrayó que es “súper responsable” y que continuará dando comisiones para hacer seguimientos y espera con mucha seguridad y confianza estar inaugurando esta obra que finaliza el 28 de abril de este año, tal y como dice el contrato.

“Acá hay recursos públicos, de todos los chilenos y chilenas, y mi rol como autoridad, como consejero regional, es que estos recursos sean bien ejecutados y que las lucas lleguen donde tienen que llegar”, aseveró.

Diferencias de derecha o izquierda no se ven

Sobre la mayoría de oposición que el gobernador Pablo Silva Amaya va a tener en la toma de decisiones dentro del Consejo Regional, Alex Ramírez fue enfático al señalar que “a la ciudadanía no le interesa si uno es de derecha o de izquierda (…), al común de nuestros habitantes de la región, lo único que les importa es que la región avance y que hagan la pega”.

El CORE centro izquierdista, reconoció también que dentro del Consejo Regional son minoría, ya que 13 de sus colegas son de centro derecha, pero que “esas diferencias políticas no se ven en la toma de decisiones”.

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Al finalizar de la entrevista, el consejero regional espera que este nuevo CORE trabaje con la misma sintonía y no haciendo caso de los partidos políticos, que muchas veces quiere dominar en la toma de decisiones, pero afirmó y recalcó que no cabe la menor duda que “aquí el objetivo principal, que mis colegas tienen esa visión de pensar en los vecinos de nuestra región” y espera que esta gestión, liderada por Pablo Silva Amaya, siga en la misma sintonía.

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