En Chile, el 30 por ciento de las personas utiliza los buses interurbanos para moverse a nivel nacional, después del automóvil que alcanza alrededor del 60 por ciento, muy por lejos de los viajes que se realizan en avión o autos arrendados, que sólo llegan a un 6 y un 1 por ciento respectivamente.
Es por esto que nos llama la atención la ausencia en la cuenta pública de proyectos en relación a mejorar el servicio de este medio de transporte usado por gran parte de la clase media de nuestro país, que no tiene la posibilidad de viajar en auto o avión, o que simplemente prefiere esta forma de viajar.
Creemos que es de suma importancia dedicar tanto estrategias como presupuesto a elevar el estándar de calidad de los buses, de la seguridad, así como también de la infraestructura vial y la conectividad, que faciliten el desplazamiento y alcance de este medio de viaje, cuya fuerte fiscalización no ha sido suficiente para perfeccionar este servicio.
Carreteras y caminos en buenas condiciones, incluyendo sectores más alejados de las principales ciudades, más y mejores terminales, mayores exigencias medioambientales y de seguridad a las empresas de transporte, fiscalización de vehículos no oficiales, son algunos de los temas en los que el Estado tiene algo que decir, a través de políticas públicas y convenios con privados en beneficio para los usuarios.
Simon Narli
Cofundador Recorrido.cl
