Tras el reciente reajuste del valor que se cobra en los peajes, instalados en la ruta Camino de la Fruta que une las regiones de O´Higgins, Santiago y Valparaíso, la Federación Regional Gremial de Asociaciones de Dueños de Camiones de la región del Maule (Fedemaule) calificó de “absolutamente desproporcionado” esta medida, que generó protestas de vecinos y transportistas que transitan por esta arteria vial.
Luis Hernán Calderón, presidente del gremio, rechazó este reajuste, ya que un gran número de transportistas de carga del Maule recorren por esa importante vía de la región de O´Higgins, cancelando un precio que calificó de “desproporcionado” e hizo un llamado a resolver las graves deficiencias de infraestructura que actualmente presenta este tramo carretero.
Refiere Calderón, los camiones de dos ejes, el valor para usuarios con TAG habilitado es de 3.150 pesos en el Troncal San Pedro; mientras que, para la Troncal Las Arañas, el precio es de 5.850 pesos. En las mismas casetas, para quienes no tienen el dispositivo deben cancelar 3.950 y 7.300 pesos, respectivamente.
Para el presidente de Fedemaule, el valor se incrementa para los camiones de más de dos ejes con TAG, alcanzando un monto de 9.750 pesos en Las Arañas y 5.250 en San Pedro; mientras que para los sin TAG, el costo por solo atravesar los pórticos, es de 12.200 y 6.550 pesos.
Indicó además que, “son muchos los usuarios y transportistas de carga del Maule, que transitan por la reconocida ruta, quienes deben desembolsar alturas sumas de dinero, al recorrer por esta arteria vial, la cual es evidente que presenta graves deficiencias, como la falta de una doble vía, calles laterales, caleteras, atraviesos, las pasarelas, entre otras”.
“Nos parece impresentable y desproporcionado el valor del peaje que se cobra por una ruta que requiere importantes mejoras, y que no ofrecer un estándar de calidad y seguridad, acorde al valor de la tarifa”, expresó el representante gremial, al considerar que están en presencia de un cobro “excesivo y abusivo” por parte de la concesionaria.
Ante esta realidad, Calderón resalta que, el gobierno se debe pronunciar, porque afecta a miles de usuarios y habitantes de las localidades que están situadas a todo lo largo y ancho de la ruta.
El presidente de Fedemaule espera que haya una rebaja en el valor del peaje, porque es muy alto para una vía que está en muy malas condiciones y cuyo valor impacta severamente a los transportistas de carga al transitar por la Carretera de la Fruta, derivando indiscutiblemente un efecto negativo para la economía.
Por último, Calderón subrayó que, existe malestar e impotencia entre los conductores, por lo que solicita a las autoridades de gobierno que intervengan en búsqueda de una solución a este problema.
Senadora Alejandra Sepúlveda: “Para nosotros es excesivo el pago”
La senadora por O´Higgins, Alejandra Sepúlveda considera que la carretera de La Fruta es muy relevante que tendrá un flujo vehicular de camiones muy notable, que va a generar desarrollo para el país, y sin duda; “nadie podría negarse a eso”.
Ante esta situación, la parlamentaria ofició al Ministerio de Obras Públicas (MOP) por el excesivo cobro de peaje en sector de Las Cabras en carretera de La Fruta, y explicó además que, lo que está ocurriendo en el tramo de la carretera que parte de la Región Metropolitana y la conecta con la comuna de Las Cabras y que se extiende también a San Vicente, Peumo y Pelequén, cobrando un monto de 1.950 pesos en el peaje.
“Para nosotros es excesivo el pago de ese peaje”, dijo Sepúlveda, poniendo como ejemplo que una familia que quiera recorrer 20 kilómetros de Las Cabras a Alhué, tendrá que pagar solo ida y vuelta 4.000 pesos diarios; pero en caso de ser más veces los que pasen por el mismo peaje, son alrededor de 8 mil pesos, por lo que, en definitiva, la senadora considera que es “absolutamente desproporcionado” ese cobro.
Insistió la senadora “lo primero que quiero solicitar es el análisis tarifario para saber por qué se está cobrando esto en forma tan excesiva, y el por qué no tenemos portales que nos permitan pagar lo que se usa de la carretera”, ya que, pese a que este cobro es excesivo, es un enorme perjuicio para los vecinos y vecinas, más aún cuando esta carretera no está concluida.
“Teníamos una mesa de negociación que terminó el día miércoles a las seis de la tarde una reunión de trabajo donde se trató este tema, y a las 12 de la noche de ese mismo día empezó a cobrarse el TAG sin tener ningún aviso. Es una falta de respeto, además de que se generan tremendos problemas de seguridad, cobros excesivos, alteración de la vida cotidiana, entonces exigimos una solución y una solución racional a este problema”, expresó.
Por último, hizo un llamado a la ministra de Obras Públicas y al director de Concesiones buscar lo antes posible una solución, porque las personas no se merecen lo que hoy día están sufriendo”.
